高密度聚异氰脲酸酯隔冷管壳

高密度聚异氰脲酸酯隔冷管壳曲面槽滑动支座具有摩擦系数低；自润滑适应性强；耐磨损等优点，广泛适用于电力、冶金、石油、化工等行业的管道或设备需要位移应力的地方以及桥梁、建筑和大型设备等减振或滑动支撑的场合。蒸汽管线上采用的是普通钢制管壳，管壳是由钢制管壳支撑板与工艺管道焊接，底板放置在支架梁上，管壳的热损是通过支撑板与肋板导热、底板散热（对于钢支架底板还存在导热），把工艺介质热量散发到大气中，造成蒸汽管道热损失。其造成的蒸汽热量损失可可采用牛顿冷却公式计算：

　　牛顿冷却公式：q=α× (tw-tk) W/m2

　　α:综合换热系数 W/m2 K

　　t壳外表面温度 （℃）

　　tk：设备周围空气温度 （℃）裙座开孔

　　1排气孔

　　裙座顶部须开设Φ80~Φ100的排气孔，以排放可能聚结在裙座与封头死区的有害气体。

　　对于有人孔的矮裙座或者顶部在封头拼接焊缝处开有缺口的可以不开设排气孔。

　　2排液孔

　　裙座底部须开设80~100的排液孔，一般孔径Φ50，中心高50mm的长圆孔。

　　3人孔

　　裙座上必须开设人孔，以方便检修；人孔一般为圆形，当截面削弱受到限制或为方便拆卸塔底附件（如接管等），可开长圆孔。高密度聚异氰脲酸酯隔冷管壳